聚丙烯纖維防腐膠帶是一種新型的無(wú)污染、無(wú)危害的環(huán)保型防腐產(chǎn)品，代表著當(dāng)今國(guó)際、國(guó)內(nèi)冷纏防腐膠帶的高水平，有“防腐之冠”美稱?？蓮V泛應(yīng)用于石油、天然氣、化工、城市建設(shè)中的給排水，油氣、煤氣輸送鋼質(zhì)管道和鋼質(zhì)地埋儲(chǔ)存罐體的外防腐及修復(fù)工程。是建設(shè)部、環(huán)保總局指定替代“瀝青玻璃絲布” “環(huán)氧煤瀝青”的推薦產(chǎn)品。具有施工簡(jiǎn)便、抗沖擊、耐老化、耐拉伸、耐紫外線輻射、粘結(jié)強(qiáng)度高等特性。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬2040%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約和維護(hù)費(fèi)用。鋼管分為 無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。

可連續(xù)生產(chǎn)，理論上可以生產(chǎn)無(wú)限長(zhǎng)鋼管，切頭，切尾損失小，可提高金屬利用率6%～8%。和直縫焊管相比其操作靈活，更換品種調(diào)整方便。設(shè)備重量輕，初少。可做成拖車式流動(dòng)機(jī)組，直接在敷設(shè)管道的施工工地生產(chǎn)焊管。才能正式投入生產(chǎn)。焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過(guò)手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后，再次經(jīng)過(guò)無(wú)損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。重型環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管承載力高、延性好，抗震性能越。管道涂層補(bǔ)口國(guó)外現(xiàn)狀: 國(guó)際上，補(bǔ)口材料普遍采用與管道主體相同或相近的涂層材料進(jìn)行管道補(bǔ)口，例如FBE涂層采用環(huán)氧粉末或液態(tài)環(huán)氧補(bǔ)口、3PE涂層采用聚烯烴熱收縮帶補(bǔ)口。目前，聚烯烴熱收縮帶、液態(tài)環(huán)氧、液體聚氨酯及粘彈體材料補(bǔ)口成為主流。聚丙烯纖維防腐膠帶是一種新型的無(wú)污染、無(wú)危害的環(huán)保型防腐材料，其基材為獨(dú)特的改性聚丙烯編織纖維布，采用丁基橡膠改性瀝青做防腐膠層，其基材是纖維結(jié)構(gòu)可有效地抵抗由于土壤應(yīng)力而產(chǎn)生的蠕變破壞，經(jīng)老化試驗(yàn)檢測(cè)證明其耐蝕壽命達(dá)年以上。是管道冷防腐施工膠帶中的佳選擇，也是防腐經(jīng)濟(jì)的選擇。

環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管從引進(jìn)、推廣到今天從原來(lái)的腳踏架到現(xiàn)如今的機(jī)械化和文明施工程度，可以說(shuō)是一個(gè)空前的飛躍。從初的不了解、不認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在的現(xiàn)如今建筑行業(yè)中必不可缺少的必備機(jī)具，對(duì)行業(yè)內(nèi)有關(guān)了解的人來(lái)說(shuō)是從思想和認(rèn)識(shí)上是一個(gè)空前的提高。正因?yàn)槿绱?，環(huán)氧煤瀝青作為鋼管的防腐涂料的性價(jià)比很高，并通過(guò)工程測(cè)試表明可安全使用二十年。無(wú)縫鋼管生 產(chǎn)過(guò)程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過(guò)程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。無(wú)縫鋼管主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。