螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產(chǎn)流程如下：原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。

雙面埋弧焊螺旋鋼管，其承壓能力高 、阻力小、耐低溫、抗腐蝕、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)而越來越受到石油天然氣、礦漿輸送、城市建設(shè)等行業(yè)的歡迎，工藝流程首先進(jìn)行全板超聲波檢驗(yàn)。

雙面埋弧焊螺旋鋼管疲勞指數(shù)疲勞：金屬材料在極限強(qiáng)度以下，長期承受交變負(fù)荷（即大小、方向反復(fù)變化的載荷）的作用，在不發(fā)生顯著塑性變形的情況下而突然斷裂的現(xiàn)象，稱為疲勞。疲勞指數(shù)包括疲勞極限和疲勞強(qiáng)度。疲勞極限：金屬材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過周次（N）的應(yīng)力循環(huán)仍不發(fā)生斷裂時(shí)所能承受的最大應(yīng)力稱為疲勞極限疲勞強(qiáng)度：金屬材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過周次（N）后斷裂時(shí)所能承受的最大應(yīng)力，叫作疲勞強(qiáng)度。此時(shí)，N稱為材料的疲勞壽命。某些金屬材料在重復(fù)或交變應(yīng)力作用下，沒有明顯的疲勞極限，常用疲勞強(qiáng)度表示。